Barendrecht NU

BARENDRECHT – Eind 2023 kondigde de gemeente tijdens een informatieavond aan dat er vanaf 1 januari 2026 betaald parkeren zou worden ingevoerd op het parkeerdek van station Barendrecht. Op 27 september 2022 besloot een meerheid van de gemeenteraad dát er betaald parkeren moest komen. Op 1 oktober 2024 ging de gemeenteraad akkoord met het uitgewerkte plan (PDF) om betaald parkeren in te voeren in het gebied van De Stationstuinen.

In eerste instantie werd er vanuit gegaan dat begin 2026 de eerste woningen zouden worden opgeleverd, maar dit proces liep vertraging op door een zaak die werd gestart bij de Raad van State. Recent is deze uitspraak geweest en is het bestemmingsplan van De Stationstuinen definitief geworden. “Hiermee komt de bouw van de eerste woningen steeds dichterbij“, aldus de gemeente.

Uitstel tot eind 2027

Navraag bij de gemeente leert dat betaald parkeren bij station Barendrecht nu vanaf eind 2027 kan worden verwacht, want “naar verwachting zal eind 2027 de eerste woning opgeleverd kunnen worden. Vanaf dat moment zal er ook betaald parkeren ingevoerd worden. (…) De invoerdatum voor betaald parkeren op het dek hangt samen met de invoering van betaald parkeren in De Stationstuinen. Over de wijze en uitvoering van het invoeren van betaald parkeren op het dek voert de gemeente overleg met ProRail en NS.“, zo laat een woordvoerder van de gemeente bij navraag weten.

In het raadsbesluit is vastgelegd dat P+R reizigers in aanmerking voor een gereduceerd parkeertarief. Over exacte tarieven voor P+R reizigers is nog niets besloten. In het eerste plan (sept 2022) werden indicatieve bedragen (PDF) genoemd van €1,50 per uur voor een bezoekersvergunning (geen P+R), €50 per maand voor een vergunning voor bewoners en €75 per maand voor een vergunning voor bedrijven die een werknemer willen laten parkeren. Voor het vaststellen van het ‘gereduceerde tarief’ voor P+R reizigers gaat de gemeente in overleg met de NS.

Parkeervergunning

In het raadbesluit van oktober 2024 staat dat er sprake zal zijn van fysieke afsluiting (bijv. een slagboom) en dat er “parkeren tegen betaling of met gebruik van een vergunning” zal worden ingevoerd. Het gaat daarbij om alle 472 huidige openbare parkeerplekken op het stationsdek, waarbij is besloten is om maximaal 300 plekken ‘dubbel’ te gebruiken. Het gaat daarbij bijvoorbeeld om gebruik door bewoners van woningen in De Stationstuinen buiten dagen/uren dat treinreizigers het parkeerdek gebruiken: “De geldigheid van een parkeervergunning op het stationsdek is begrensd in de tijd en afgestemd op de momenten waarop de P+R reiziger gebruik maakt van het parkeerdek. Buiten de vastgestelde momenten waarop een parkeervergunning geldig is op het stationsdek geldt voor vergunninghouders het reguliere parkeertarief“, zo valt te lezen in het besluit.